PFB-WählerInnenvereinigung für Mitteilungsblatt Kernen 37-2025 vom 10.09.2025
Die letzten 2 Wochen schrieben wir über die Künstliche Intelligenz (KI), die inzwischen auf dem Rathaus eingesetzt wird. In Form von „Emma“ (für Dokumente) und „Lotte“ für den Telefonkontakt.
Daraufhin bekamen wir eine Zuschrift mit der Frage, warum denn für Ampelsteuerungen keine KI eingesetzt wird? Wir alle kennen die Situation, dass wir an einer roten Ampel mit einem großen Rückstau stehen, während bei der anderen Kreuzungszufahrt mit grüner Ampel nur ein einziges Auto durchfährt. Hier könnte eine Kamera (verbunden mit KI) an der Ampel die wartenden Autos erfassen und dort Grün geben, wo der größte Rückstau aufgelaufen ist. Dasselbe gälte auch für Busse, die sich der Kreuzung nähern. Wenn wir vom Vorrang für den Busverkehr ausgehen (was wir jetzt mal tun), dann könnte die KI den anfahrenden Bus erfassen und die Straße, auf der der Bus anfährt, auf Grün schalten. Es gibt zwar bei einigen Buslinien inzwischen eine Funkverbindung vom Bus zur Ampel (für die Umschaltung auf Grün), aber das funktioniert leider nicht so gut.
Eine andere Möglichkeit für die im Foto zu sehende Einfahrt L1199 in die L1201 (gerade mit Bedarfsampel) wäre der Bau eines Kreisverkehrs. Schon seit Jahrzehnten vorgeschlagen (Forts. folgt)
Rückstau von Stetten her bei der Bedarfs-Ampel Einmündung L1199 in L1201, 3.9.2025, Foto PFB